项目介绍：新能源汽车快速发展，中国将成为世界上最大的新能源汽车市场。根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，到2020年，累计产销量超过500万辆。“十三五”期间，在《中国制造2025重点领域技术路线图》中，到2025年，形成自主可控完整的产业链，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，自主新能源汽车市场份额达到80%以上。随着国家政策的支持和技术不断提高，预计未来两年新能源汽车行业将继续高速发展，市场容量巨大。镍钴锰(NCM)、镍钴铝(NCA)三元电池材料是制作动力锂电池的主要材料。由于其在资源占用、性价比、安企性等方面的优势，已经被视为未来动力锂电池的新一代正极活性物质，市场前景广阔。

新能源汽车快速增长带来三元动力电池材料的巨量需求。中国在纯电动路线与日本、欧美等发达国家站在同一起跑线上，虽然仍存在很多技术和市场的问题，但比亚迪、江淮、上汽等自主车企的新能源汽车已经开始逐渐打开地方保护主义的藩篱，中国的纯电动汽车发展正在慢慢走向成熟。从我国锂电池正极材料加工产品结构来看，我国钴粉锂的市场份额较大，占比达到50.16%；其次是三元材料，市场份额为22.80%；锰酸锂位居第三，市场份额为19.84%；磷酸铁锂的市场份额为6.84%，位居第四。随着我国新能源汽车的快速发展，三元锂离子动力电池正极材料的市场潜力将进一步扩大。

与现有其他公司的正极用前驱体材料相比，本项门的产品制备工艺具有以下优势和技术特点：本团队自打开发的高密度球形镍钴锰（镍钴铝）氢氧化物复合络合共沉淀法，可以通过控制络合其沉淀中的均相形核及非均相成核比例等技术手段获取高效密度球形前驱体，实现材料的杂质含量低、高振实密度和良好球形形貌，同时降低生产制造成本。

目前应用情况及应用前景：本项目技术已在锂离子电池行业相关企业进行了可行性验证，可直接用于目前锂离子电池行业，用于制造具有高比容量密度正极材料及前驱体。