1.科学技术领域 本成果属于电气工程学科，涉及输配电技术专业的交流电缆输电线路、高电压试验技术专业。 2.主要内容、特点 高压电力电缆已经成为上海市输配电网络的骨架，随着经济的发展，电缆线路供电负荷势必越来越大，供电可靠性要求也越来越高，同时其运行条件越来越复杂，线路走廊限制越来越多，因此必须充分发挥电缆线路的经济性，提升线路的可靠性。在现有的载流量计算标准中，一些特殊运行方式无参考依据；载流量设计时留取裕度较大，引起浪费；对于部分需要提升载流能力的重载线路，往往缺少相关载流量提升方法和技术；现有的电缆竣工试验技术，存在有效性和准确性不高，不能准确反应线路的实际缺陷和状况，本项目针对以上问题开展了以下五个方面课题展开研究： 1）复杂运行条件下高压电缆载流量校正系数：提出了单芯电力电缆同相多根并联运行时阻抗参数计算方法及优化布置原则，可准确确定电缆线路的载流量； 2）缓冲层热阻计算方法：提出了国内广泛使用的皱纹金属护套高压电力电缆缓冲层热阻的修正计算公式和缓冲层结构设计原则，可指导国内电力电缆载流量的准确计算问题以及结构优化； 3）典型缺陷击穿电压的频率特性：发现了含针尖缺陷电缆的击穿电压在20-300Hz频率范围内的变化规律，提出了变频耐压试验竣工试验时参考依据和原则； 4）新型竣工试验方法的应用技术：提出并验证了振荡波电压可作为有效的局部放电测试电源，并首次在国内实现了110 kV电缆线路的振荡波电压局部放电试验，为竣工试验方法的发展方向提供了理论和实践依据。 5）电缆线路载流能力提升技术：通过布置优化、改善回填以及人工冷却技术，实现了电缆线路载流量的提升，填补了国内缺少相关提升技术的空白，试验验证和实际应用结果表明，提出的运行载流量确定及提升技术合理。 本项目的成果能够更加准确的指导线路的载流量设计，能减缓或避免新线路的建设，能够有效发现施工缺陷，提升线路可靠性，节省大量资金。目前已经广泛推广到国内电缆线路的设计、运行管理等领域并发挥了重大作用，取得了显著的经济效益和社会效益。2009年度至2012年度，累计直接节省资金总额达14639.2万元。项目实施以来，共申报专利5项，其中含发明专利2项，目前已授权实用新型2项，发明专利2项。发表相关学术论文10篇，其中国际会议论文3篇，EI收录6篇。