您好,欢迎来到绿色技术银行!
登录 注册
成果库
130米超大跨度现浇预应力混凝土跨线桥建造关键技术

0

登记号:G20171977

所属行业:

学科分类:市政工程;桥涵工程;悬索与张拉结构;

关键词: 预应力 大跨度 整体现浇 跨线桥

绿色分类:其他资源效率提升;

  • 基本信息
成果名称: 130米超大跨度现浇预应力混凝土跨线桥建造关键技术
成果登记号: G20171977 学科分类: 市政工程;桥涵工程;悬索与张拉结构;
绿色分类: 其他资源效率提升; 项目关键词: 预应力  大跨度  整体现浇  跨线桥  
推荐单位:

上海建工七建集团有限公司

成果所处阶段:
合作方式: 成果所属行业:
国家/地区: 上海 知识产权: 发明专利,实用新型专利,其他
简介: 点击查看
本项目属于市政工程施工技术领域。罗蕴河大桥上部结构为三跨(80m+130m+80m)变截面连续箱梁结构,属于预应力混凝土特大桥。课题组以罗蕴河大桥为载体进行技术攻关,突破了大量技术难题,取得了大量的创新技术成果,优质、安全、高效地完成了建造目标,创造了多项国内公路特大桥的建造记录。 一、主要科技创新: 1.1 超长预应力混凝土箱梁整体浇注综合施工技术。包括三项施工技术创新: 1)基于变截面连续箱梁荷载的三维变化特征,创新应用了重载模架支撑系统位于大面积厚层淤泥质土体的分区段分类加固技术。有效地解决了12000㎡范围内的重载模架系统的地基承载力要求的技术难题,将整体最大沉降量控制在25mm以内。 2)基于变截面连续箱梁荷载的三维变化特征,通过三维建模,仿真模拟,兼顾经济性、适用性,创新设计了分类承载组合式高支模架系统。在分类模架区段的交界部位设计了荷载过渡的装置和方法,有效控制了模架系统的不均匀沉降,解决了一次现浇长度144m、截面高度8m~2.5m箱梁模架施工技术难题。 3)U型箱梁混凝土通过创新采用全断面平衡渐进式浇筑技术,结合大体积混凝土温控,解决了超长、超高、超大截面U型预应力混凝土箱梁的连续浇筑的技术难题。使罗蕴河大桥成为国内陆上跨线桥一次性混凝土浇筑长度(144m)最大的公路桥梁。 1.2 公路预应力特大桥后期抗震及预应力补偿技术 1)创新性地利用多个墩台自身具有的结构抵抗能力,联合多个原本抗震中未能利用的墩台,共同分担地震荷载,设计并应用了全新型的抗震支座,解决了箱型连续梁特大桥的抗震问题。 2)创新性地设置了预防后期预应力下扰的措施,在中跨预留后期体外预应力的措施。该成果在公路特大桥上首次应用。 1.3高性能混凝土的研发及应用技术 通过对高架桥梁工程的预应力结构特点及浇筑施工工艺研究,创新性地研发了"超缓凝、高泊松比、可调保坍性的C55预应力张拉混凝土"。解决了144m超长预应力混凝土箱梁的一次性浇筑以及超长箱梁整体张拉的施工难题。在罗蕴河大桥施工中高性能混凝土混凝土应用量达到15000㎡。 1.4 通过创新研发的牵引束和合金钢预应力管道疏通器,解决了180m超长预应力后穿束施工难题。在国内首次实现了180m超长预应力钢绞线后穿束施工。 1.5 通过大直径超长钻孔灌注桩钢筋模块化施工技术;整幅、整联提浆收光铺装层施工技术;无支架全断面推进式防撞墙施工技术均为创新性绿色施工技术。实现了市政、公路桥梁工程绿色施工。 二、主要科技成果 经查新和专家验收,该项目研究成果总体上达到国际先进水平。获授权发明专利2项,申请发明专利4项,授权实用新型专利4项;发表论文12篇;专著2部;主编国家标准1部,参编地方标准1部,参编行业标准2部。 三、经济效益和社会效益 研究成果在S6公路新建工程7标以及嘉闵高架北1段5标得到成功应用,节约资金950万元。目前罗蕴河大桥取得了2013年度上海市优质结构工程。取得的一批具有自主知识产权的原创性技术成果,推动了我国现代市政、公路桥梁工程技术进步,其经济效益和社会效益显著。
姓名: 杨冬冬 性别:
出生日期: 职务:
国籍(地区): 联系地址:
电子邮件: 261936434@qq.com
相似的成果
匹配的需求

无记录

相关专家
绿色技术银行