无盖梁预制高架桥简支变连续施工技术

本项目所属科学技术领域为"交通运输建筑工程"。 城市高架在解决城市交通问题方面发挥了重要作用，近几年发展迅猛。传统的以现浇连续梁为主的高架桥施工复杂、费工费时，而以预制简支梁为主的高架桥受力性能又较差，制约了城市高架的发展。本项目针对无盖梁高架桥的施工工艺进行了创新，结合预制梁的高效和连续梁的优越受力性能，形成了无盖梁预制高架桥简支变连续施工成套技术，主要研究成果如下： 1、无盖梁高架桥简支变连续总体工艺流程设计：针对无盖梁高架桥简支变连续施工的特点和难点，以无盖梁预制高架桥简支法施工技术、预制高架桥梁简支变连续施工技术为核心，对传统的施工工艺进行创新，形成了一套完整的无盖梁预制高架桥简支变连续施工工艺流程。本技术申请发明专利1项（详见附件），形成论文2篇（详见附件）。 2、无盖梁预制高架桥简支法施工技术：针对高架桥梁采用无盖梁设计时支承体系与施工平台如何构建的问题，本项目通过临时结构设计与施工技术、地基承载力加固技术、临时支座施工技术以及预制梁架设、空间定位控制等技术的系统研究，解决了临时结构施工安全、预制梁架设精度控制等施工难题，为后续结构体系转换和施工精度控制提供了有力的保障。本技术获得实用新型授权专利1项（详见附件），形成论文1篇（详见附件）。 3、预制高架桥梁简支变连续施工技术：针对无盖梁高架桥梁简支变连续受力体系转换过程中的后浇带质量控制、预应力张拉控制等问题，本项目通过技术创新，形成了一套以关键部位混凝土浇筑施工技术、预应力孔道成型技术、新型孔道压浆技术为核心的结构体系转换施工技术，确保了桥梁结构由简支体系向连续体系的顺利过渡，有效提升了工程耐久性及桥梁使用寿命。本技术获得实用新型授权专利1项（详见附件），形成论文1篇（详见附件）。 本项目的研究共申请发明专利1项，获得实用新型授权专利2项，发表论文4篇，中国科学院上海科技查询咨询中心检索查新结果（详见附件）以及专家论证意见（详见附件）均认为，本项目的研究成果总体达到了国际先进水平。 本项目解决了无盖梁高架桥梁简支变连续结构体系转换过程中的施工难题，项目的研究成果推动了桥梁施工技术的发展，尤其推动了中小跨径连续梁桥施工的工厂化、预制化水平，具有广泛的推广应用价值。并在S6公路等项目中得到了应用，目前已累计节约施工成本约3800万元，取得了良好的社会经济效益，同时培养了一批具有较强科研攻关能力的技术骨干，形成了一支具有较强项目管理经验的技术团队。