一、项目简介

中运量公交系统，是除大运量轨道交通和小运量常规公交的第三类公共交通系统，是完善公共交通功能层次的系统集合。作为上海首条中运量公交系统，延安路中运量公交线路全程17.5公里，从申昆路枢纽站起至延安东路外滩止，横贯闵行、长宁、静安、黄浦四个区，沿线经过57个信号控制交叉口，设站25组（含首末站2座），平均站距730米。

为满足道路交通管理者、公交运营公司、公交出行者等各方需求，同时响应“公交优先、节能环保、智慧出行”等要求，结合工程实际，本项目深度整合中运量公交系统业务功能，搭建以“智慧管控、服务优先”为核心的中运量公交一体化智控系统，实现中运量公交的实时智能调度、信号优先综合监控、辅助决策支持、专用道监控管理、设施设备运行管理等业务管理功能，为中运量公交的运营高效化、管理可控化、控制协同化工作提供全力支撑。

1、系统主要技术创新与特点

（1）基于多源感知方式的人/车/站/路信息采集技术

面向中运量公交高效能运行对于实时动态信息感知的需求，通过对中运量运行场景、运动特征以及运营业务需求的深入分析，在站台、电车、主线专用道及相交道路、交叉口等位置布设高清视频监控设备、客流采集设备、车载一体机、双基车辆识别定位检测设备等，实现对中运量公交“人、车、站、路”多源信息的全面感知。

（2）与道路交通协同化运行的信号优先控制技术

通过对全线交叉口信号优先控制方案进行精细化、针对化设计，以及中运量公交控制中心和路口信号控制设备实时联动控制，实现中运量多模式、有条件的信号优先。

（3）面向全过程控制的综合平台集成管理技术

依靠高可靠性、高实时性、高可扩展性的系统平台，实时接入外场设备海量信息，并通过便捷、人性化的人机操作界面，实现城市中运量公交的实时智能调度、信号优先综合监控、辅助决策支持、专用道监控管理、设施设备运行管理等业务管理功能。

（4）面向全生命周期管理的设施设备运维保障技术

针对不同设备故障级别对于中运量运行的影响，考虑多级联动应急预案；通过故障动态跟踪与智能溯源技术，对故障源进行判断和分析；应用大数据分析技术，对设备使用寿命、故障概率等因素进行预测分析，并通过软件平台实现设备全生命周期精细化管理。

2、应用推广情况

目前中运量公交一体化智控系统已成功应用于上海市延安路中运量公交，并已持续无故障稳定运行了两年多时间，为提升线路运营管理效率、保障中运量乘客的安全、可靠、舒适出行起到了关键作用，并得到了乘客、运营人员以及行业监管部门的一致好评。据统计，延安路中运量公交自2017年2月1日开通运营以来，客流总体保持适度增长趋势，工作日日均客运量已达到5万乘次；且运行速度持续提升，全程平均运行车速18公里/小时，早晚高峰全程平均运行时间约60分钟；早晚高峰时段发车间隔控制在3分钟，全日发车约560班。系统有效降低了中运量公交在交叉口的延误，也改善了延安路的交通秩序，提高了公共交通的吸引力，带来了良好的社会影响。

开通试运行的奉贤南桥新城至东方体育中心奉浦快线（区间）也应用了本项目研制的系统成果，全程平均运行车速28~29公里/小时，全日发车约210班次。

中运量公交一体化智控系统为中运量公交系统建设提供了科学依据，提升了城市公交的服务水平，创造了良好的社会效益，为中运量公交的推广应用带来了积极影响。

3、奖项

至今本项目获得涉及信号优先、智能调度管理、客流分析等多领域二十多项软件著作权，并于2018年荣获上海市市政工程金奖（“白玉兰奖”）。

二、合作内容

（一）涉及到的主要相关技术简介

l实现公交车辆的精确识别和米级定位，支撑中运量公交的高效运营及管理需求；

l满足突发大客流的运营及基于平峰客流动态班次调整的企业运营成本控制；

l实现中运量在交叉口多模式、有条件精细化的信号优先；

l实现城市中运量公交的实时智能调度、信号优先综合监控、辅助决策支持、专用道监控管理、设施设备运行管理等业务管理功能；

l根据不同设备故障级别的影响，制定多级联动应急预案，以中心软件平台实现设备全生命周期精细化管理。

（二）拟合作区域及合作对象

合作区域：国内外规划建设中运量公交系统的城市或地区。

合作对象：当地交通运输主管部门、道路交通管理部门、公交运营企业、公共交通基础设施建设投资方等。

（三）拟合作模式

出资方投资建设、我方提供全流程技术支撑及实施交付。

二、合作案例

上海延安路中运量公交系统工程

上海南桥新城-东方体育中心快速公交系统工程

上海西藏路公交优先系统示范工程

呼和浩特市快速路环线BRT工程

上海市松江区公共交通智能化应用示范工程

湖南湘江新区智慧公交示范线项目