本项目属于现代交通技术领域，为上柴公司为适应上汽集团在轻型客车的布局，及国内现有轻型客车动力升级的需求，于2010年正式立项开发的新产品 。 上柴R系列国4电控新产品采用先进的高压共轨燃油喷射技术、冷却EGR技术、DOC/POC后处理技术和增压中冷技术，通过缸内燃烧净化和尾气后处理净化来满足GB17691-2005重型国4排放和GB18352.3-2005轻型国4排放，该产品具有低排放、低噪音和低油耗等特点，处于国内领先水平，解决了上汽轻客柴油动力的战略布局，目前已在上汽商用车公司大通V80宽体欧系客车上批量使用，同时为国内其他轻客车型如大海狮升级版、凌特、考斯特、新宝迪等提供动力升级。 R系列发动机根据国内客户需求，本着节能、环保的开发原则，采用BOSCH最新一代高压共轨电控系统；高效率、阻力小新型结构EGR冷却器；优化后处理结构降低背压、提高过滤效率、耐硫能力；小涡壳增压器提高起步扭矩；实现了百公里油耗比国内同类产品低2~3L，达到重型国4排放，并具有升级国5能力。同时开发了具有专利技术的外置装配式冷却水调温器壳体、节能型电磁离合风扇；进气辅助火焰预热选装技术冷启动能力提到-30℃以上；开发了压缩空气辅助制动传动系，整机可同时提供真空控制和压缩空气控制。为大幅提高前端附件轮系的传动能力，采用集成化设计使一个轮系布置适应多种附件规格；创新地应用OAD技术提升轮系驱动能力和传动可靠性；成功开发了非对称阻尼张紧器解决双质量飞轮引起的轮系打滑。 R系列发动机主要技术指标如下 序号 性能指标 单位 SC25R SC28R 1 标定工况功率 KW 82-110 92-105 2 标定工况转速 r/min 3800 3600 3 最大扭矩 N.m 360 400 4 最大扭矩转速 r/min 1600-2800 1600-2800 5 机械效率 % 83% 82.5% 6 最低燃油耗 g/kW.h ＜204 ＜203 7 整机噪声Lw(A) dB(A) 94 93 8 机油消耗 g/kW.h ＜0.15 ＜0.15 9 排放指标 国Ⅳ 国Ⅳ R系列发动机经过18个月开发周期即进入SOP，开发周期之短和产品开发质量之高在国内还是首屈一指。作为上汽V80宽体轻客的唯一动力随整车同步上市，迅速遍布了国内各区域市场， 并出口到澳大利亚、南非、越南、马来西亚等多处国外市场。同时作为国内凌特车型的首选动力以及大海狮等车型的优选柴油动力正快速地占有国内轻卡和轻客的市场。从2011年正式SOP后以销售达10000台以上，为公司创造收入达2.2亿元，新增税收818.7万元。为公司迅速地创造大量利润，成为公司利润的新的增长点，并且在市场上得到用户一致好评。