"先张法预应力混凝土简支薄壁结构"U"型梁预制施工工艺" 项目所属科技技术领域为先进制造业。

"U"形梁现已在法国、韩国、印度、我国的重庆、南京、台湾等国家和地区均在开始推广应用，但我国目前推广的是后张施工技术，这对梁体的耐久性和线路平顺性均有难以克服的问题，国外部分工程已采用先张结构，但先张工艺仍不先进，如法国仍采用的顶推方式工艺，该工艺不能满足长线法批量生产要求，对梁体质量也存在隐患。

本项目克服传统先张工艺施工存在的低效、高耗以及质量控制较难的落后施工工艺的缺点，适用于轨道梁的工厂化预制，类似结构形式的铁路或公路用简支梁先后张预应力施工均可适应。通过电脑程序总控各施工环节，自动记录各生产要素。生产采用"一串三"的先张反力台座，将三片梁的预应力钢绞线锚固在反力墙前的钢横梁上，通过测量装置控制张拉装置，初调张拉、同步张拉，智能控制蒸汽养护、同步放张，工序信息智能记录，动态反馈等控制技术手段，实现生产工艺。该工艺在预应力施工方面控制得到质量保证，保证了梁体后期徐变的可控性和线路平顺性。

本项目主要特点：

1、 开发了"长线法，一串三" 生产工艺，占用场地经济，生产时间短，设备能力配套效率高，能耗低，智能信息化控制强。

2、多模数液压自动控制模板满足了不同梁型、线型、梁长的U形梁的预制。

3、"预应力同步控制系统"实现了"应力"、"应变"的"智能化双控"工艺，提高了张拉精度。

4、研发的工序智能信息化控制系统将各工序的质量控制信息进行了自动记录，促进了产业向自动化控制迈进的步伐。 2010年5月签订上海市轨道交通十一号线南段土建工程11标段U型梁制作工程施工合同，同年经上海市建筑科学研究院（集团）有限公司检测，通过U型梁孔道摩阻实验。

本项目核心技术已申请发明专利1项，实用新型专利8项，均已授权。经上海科学技术情报研究所查新：国内外并无其他机构的同类研究见诸报道，该项目整体具有新颖性。 获得了中国施工企业科技创新成果一等奖以及上海市质量协会质量技术奖三等奖。

本项目已在16号线工程龙阳路站至滴水湖边的临港新城站、迪士尼线和17号线应用，是国内首条引进法国SYSTRA设计理念的城市轨道交通预应力先张薄壁结构预制梁。已累计实现销售超4亿元，利润4200万元。先张结构是城市轨道交通的发展趋势，势必得到广泛的运用，本项目优化和创新传统工艺，填补国内类似工程的施工技术空白，具有显著的经济效益和社会效益。