项目所属科学技术领域、主要科技内容、技术经济指标、促进行业科技进步作用及应用推广情况 上汽集团2009年提出新能源汽车开发战略，包括电控、电机、电池、电空调等核心技术及产业化的开发。其中电空调及热管理系统属于机械、热交换及流体、电子电器、控制等跨学科技术，具有很高的技术含量和技术难度。 本项目发挥集团优势，自主开发设计出电空调及热管理系统方案并使之完成产业化，同时形成完整的自主正向开发技术体系： 1. 电空调系统及关键零部件 制冷方面，开发蒸发器与电池冷却器的双蒸系统，采用两个带关闭功能的电磁膨胀阀实现相对独立的控制，满足乘客舱制冷并为电池冷却提供冷源。制冷剂循环动力采用高压直流无刷电动压缩机。 制热方面， 1）高压电加热器（HV-PTC）直接加热空气，可无级控制，设计有硬线高压互锁功能，满足碰撞安全要求，用于电动车制热。2）低压电加热器（LV-PTC）辅助发动机余热，用于混合动力车制热。 2. 电控、电机、电池、发动机热管理系统及关键零部件 根据电控、电机、电池、发动机最佳工作温度和极限温度，设计相对独立的冷却系统。前端冷却模块集成所需的低温、高温散热器、冷凝器和脉冲宽度调制（PWM）控制冷却风扇，进行模块化集成设计，满足多功能换热需求和整车布置需求。 3. 控制系统及关键零部件 基于系统中出现不同零件的串联式回路、前端模块集成以及电池热管理系统与空调系统耦合等形式，设计采用低能耗的先进理念和控制逻辑实现空调、电池热管理的智能、高效、可靠控制及自我诊断，平衡空调舒适性、噪音、动力电池热管理等需求，从而达到乘客舒适度、整车动力性及续航里程的最优。 本项目的开发中共申请发明11项，6项授权，5项受理；实用新型22项，16项授权，6项受理。 本项目形成的技术方法和产品，已应用于上汽后续新能源车型的设计开发。并且，通过上海贝洱热系统有限公司冷却模块和电加热器空调箱集成等关键部件、上海三电贝洱汽车空调有限公司电动压缩机的研发和产业化，带动国内企业的产品更新和技术进步。